軋機(jī)專用油缸因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，因而得到廣泛應(yīng)用。

軋機(jī)專用油缸活塞滑動(dòng)表面的傷痕會(huì)隨著使用過(guò)程轉(zhuǎn)移。活塞安裝之前，其滑動(dòng)表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動(dòng)地進(jìn)行安裝，這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此，安裝前，對(duì)這些傷痕必須做充分的修整。軋機(jī)專用油缸在拆卸之前，應(yīng)使系統(tǒng)卸荷，回路壓力為零，切斷油源，松開(kāi)油口配管后將油口堵住。當(dāng)軋機(jī)專用油缸安裝上主機(jī)后，在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中應(yīng)先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無(wú)漏油，并應(yīng)對(duì)耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。

軋機(jī)專用油缸缸體的正確滾壓加工工序：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬(wàn)——幾百萬(wàn)），滾壓刀（1仟——幾萬(wàn)）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。軋機(jī)專用油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)軋機(jī)專用油缸油封選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素：軋機(jī)專用油缸中的油封，其在選擇時(shí)應(yīng)考慮到一些具體因素，這樣才能有正確考慮并得到準(zhǔn)確結(jié)果，進(jìn)而，避免錯(cuò)誤選擇。而其應(yīng)考慮到的因素和方面，是為軋機(jī)專用油缸缸徑、活塞桿直徑、活塞桿和活塞溝槽尺寸、軋機(jī)專用油缸工作壓力、軋機(jī)專用油缸運(yùn)動(dòng)速度、液壓系統(tǒng)油溫和軋機(jī)專用油缸工作環(huán)境這八個(gè)。拆裝軋機(jī)專用油缸：拆裝軋機(jī)專用油缸時(shí)，嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。更應(yīng)注意，不能硬性將活塞從缸筒中打出。

相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸該如何存放？
將液壓油缸用柴油或是煤油清洗干凈之后，涂刷潤(rùn)滑油后用油紙包好，最好是放入木箱，在干燥無(wú)腐蝕環(huán)境中儲(chǔ)存。液壓油缸外表面、內(nèi)表面噴好柴油，用布蓋好內(nèi)層圖好防銹油 外層涂料之類的。放在干燥點(diǎn)的地方先用柴油清洗干凈，再用黃油內(nèi)外涂一層防銹。

120Mpa液壓油缸用什么密封圈？
礦山機(jī)械中用到的密封圈都是高壓的，可以到150MPa.一般有三部分組成，導(dǎo)向環(huán)、密封體和彈性體。也不是什么特殊結(jié)構(gòu)，比較成熟了。通常說(shuō)的山形圈、蕾型圈。

液壓油缸為什么不能用水代替？
對(duì)于液壓傳動(dòng)的液壓油有粘度，密度，流速，溫度的多種要求，這些都是水不具備的。

為什么輕型油缸 在相同油壓下出力比重型油缸少？
f=ps相同的壓力下，面積越大出力越大，但最大壓力不能超過(guò)油缸的系統(tǒng)工程壓力！