（烏魯木齊卷板機油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

卷板機油缸因為其抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，工作效率高，在烏魯木齊地區(qū)需求量大，那么烏魯木齊卷板機油缸是哪個廠家生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸供應(yīng)烏魯木齊卷板機油缸，除了卷板機油缸還供應(yīng)大噸位油缸、環(huán)衛(wèi)車油缸、液壓千斤頂油缸、剪板機油缸、帶傳感器油缸、伺服油缸、電動叉車油缸、升降機液壓油缸、推拉油缸、起升油缸、汽車尾板油缸、往復(fù)式油缸等型號。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在貴州、安徽、陜西、四川、新疆、寧夏等地均有使用。

卷板機油缸介紹：

通常情況下，卷板機油缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封裝置（密封圈）。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋，缸的端部還可設(shè)置緩沖裝置。必要的時候，為了排氣，還要設(shè)置排氣裝置。

近年來，卷板機油缸的加工工藝普遍采用了滾壓的方式，這是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。

卷板機油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當(dāng)作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實現(xiàn)密封。當(dāng)內(nèi)部液壓壓力增大時，會使“O”形圈進一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結(jié)構(gòu)具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動補償磨損和能吸收卷板機油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點，而且能夠完全密封。

卷板機油缸相關(guān)問題：

缸徑400的油缸導(dǎo)向套該怎么設(shè)計？
導(dǎo)向套的用途就是導(dǎo)向和密封。所以要看活塞桿的動作速度，工作壓力和徑向力。速度快，壓力中等，沒有（或很小）徑向力，用斯特封就可以。低速重載，徑向力中等，用組合密封。高速重載，大徑向力，用DU套+銅環(huán)+組合密封。組合密封上要有潤滑油道，油道外面還得再加一個密封，斯特封就可以。

液壓缸高壓缸和低壓缸怎么區(qū)分？
油缸并沒有什么特殊的界定，所謂壓力分類是指的泵低壓(代號L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa; 中壓(代號M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa; 高壓(代號H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa; 超高壓(代號U)容器 p≥100MPa。（1MPa=9.8Kg)