（通遼升高車油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

升高車油缸因其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在通遼地區(qū)廣受歡迎，那么通遼升高車油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸銷售通遼升高車油缸，除了升高車油缸還銷售法蘭式油缸、電動(dòng)叉車油缸、碟簧油缸、空心油缸、尾板油缸、篦冷機(jī)油缸、升降貨梯油缸、車用液壓油缸、液壓空心油缸、推移油缸、同步油缸、壓料油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在福建、湖北、廣東、江蘇、山西、湖南等地均有使用。

升高車油缸介紹：

升高車油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當(dāng)作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)內(nèi)部液壓壓力增大時(shí)，會(huì)使“O”形圈進(jìn)一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結(jié)構(gòu)具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動(dòng)補(bǔ)償磨損和能吸收升高車油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點(diǎn)，而且能夠完全密封。

升高車油缸活塞桿的材質(zhì)選擇及要求：① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度。 ② 活塞桿一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號(hào)無(wú)縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8

升高車油缸的內(nèi)部泄漏是衡量升高車油缸質(zhì)量的重要指標(biāo)：升高車油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響升高車油缸的定位精度，使升高車油缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是升高車油缸的主要指標(biāo)之一。

升高車油缸相關(guān)問題：

液壓油缸為什么不能用水代替？
對(duì)于液壓傳動(dòng)的液壓油有粘度，密度，流速，溫度的多種要求，這些都是水不具備的。

液壓油缸總成是什么東西？
　總成，也就是集合體的意思。一系列零件或者產(chǎn)品，組成一個(gè)實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定功能的整體，這一系統(tǒng)的總稱即為總成。 液壓油缸總成不是單一的液壓油缸零件,連接液壓油管就可以使用。